攀枝花，地处攀西大裂谷腹心，现已成为中国重要的钢铁、钒钛、能源基地。然而数十年前，这里还是一片交通闭塞、人烟稀少的处女地。开发建设攀枝花，是中华民族几代人的梦想。

自从1958年成都会议把开发攀枝花资源项目正式列入国家建设计划，攀枝花的开发建设一直在酝酿筹备之中。

1965年11月30日，邓小平带领国家计委、建委和各有关部委的领导同志从会理出发，经刚刚改扩建竣工的石华公路，从三堆子乘轮渡横渡雅砻江，踏上了攀枝花这块热土。

虽然在崎岖不平的山路上整整颠簸了大半天，小平同志却毫无倦意，立即就要上铁矿山察看现场……

听完汇报，小平同志豪迈而不失风趣地说道：“要说在攀枝花搞钢铁，真是这里得天独厚啊。这个钢铁厂的选址，我看很好嘛。建工厂少占耕地的问题，讲了多少年？你们带了一个好头。以后，让各部委的领导们都来这里看一看。”

当天晚上，在渡口建设总指挥部招待所（即著名的十三栋）会议室，小平同志面对攀枝花工业基地建设大沙盘模型，认真审查了建设方案。第二天，也是在这间简朴的会议室里，小平同志又认真听取了各有关方面的意见。最后，小平同志代表党中央、国务院对攀枝花钢铁基地建设中的一系列具体问题作了明确的指示。

12月2日上午，在大渡口招待所门前空地上，小平同志给攀枝花工业基地的部分领导干部作了关于国内外形势和加快三线建设的报告。在招待所门前的台阶上，在一无桌椅，二无扩音设备的情况下，小平同志精神饱满地发表了30分钟的讲话。他精辟的见解和风趣的语言，激起与会200余名第一线建设者的一阵又一阵热烈的掌声。

报告会结束以后，小平同志一行随即登车离开攀枝花。

小平同志在攀枝花尽管只有短短的两天多时间，但对攀枝花的开发建设起到了至关重要的作用。是小平同志在深入调查研究的基础上，一锤定音，批准了攀枝花钢铁厂的建设方案，确立了整个攀枝花工业基地的基本布局，直接促进和加快了攀枝花的开发建设。

小平同志视察攀枝花以后，攀枝花的开发建设随即大规模展开。

1970年6月29日凌晨，攀钢一号高炉流出第一炉铁水。

1971年10月1日，攀钢试炼出第一炉钢。

1974年8月16日，轧钢厂方圆钢系统建成并成功进行热试轧。

至此，攀枝花钢铁基地一期工程基本建成。自1965年算起，仅仅用了9年时间，这是我国工业建设史上的奇迹。

攀枝花所走过的这条西部开发先行者和探路者的道路，正是由小平同志亲自奠定的。小平同志1965年来攀视察时，在从西昌经会理到攀枝花的途中，一直为当地老百姓的生活状况与他1935年长征路过这一带时所看到的情形没有多大改变而深感忧虑。

今天，我们可以自豪地告慰小平同志的是，当年让他感到忧虑的状况已经得到了根本的改善。

“这里得天独厚。”天宇回响着这样一个亲切的声音；攀枝花的大地永远铭记一代伟人的丰功伟绩。

鲜荣（据2004年《四川日报》）